俄罗斯图
据环球网报道，在6月27日，乌克兰克中部城市列缅丘格市的一家大型购物中心遭了俄军导弹的袭击。乌克兰国家通讯社说当时商场里约有近千人，俄军导弹袭击造成几十人死亡和失踪。
据法新社的报道，导弹袭击事件目前已经造成了20多人死亡，另有40多人失踪，59人受伤。泽连斯基昨晚对俄军的轰炸行为表示谴责。波尔塔瓦州军政管理局负责人德米特里·卢宁说，当时有2枚导弹击中了购物中心。
目前俄罗斯官方对此暂无回应，但俄方一个辟谣网站“与假消息作战中心”反驳说：这座购物中心早己经废弃，现己是乌军储存军用物资的库房。这座购物中心紧邻着克列缅丘格火车站与和当地一家机械修理厂，相距大约90米。俄军轰炸时，购物中心里存放着修理厂修理过的军事设备。
继“布查”大事件以后的又一个大“罗生门”来了，这个购物中心究竟是什么呢，究竟是谁轰炸了购物中心？
乌克兰方面一定指控这是俄军针对民用目标的行为。俄罗斯方面一定会说这是乌军利用民用设施伪装的军事目标。
网友也会分成两派，各自寻找云线索和云证据，按逻辑推导，双方打得不亦乐乎。按照2014年至今8年来在乌克兰发生的多次事件看，大家都相信自己想相信的事情，不相信自己不想相信的事情。
而俄罗斯国防部已经正式否认俄军直接攻击了该购物中心，俄方只承认发射导弹打击了购物中心旁边的军用机械厂。俄罗斯国防部宣称俄空天军在6月27日用高精度空基武器对位于克列缅丘市公路机械厂存放美国和欧洲国家所提供武器的仓库实施了打击，集中存放在仓库区域用于向顿巴斯乌军部队输送的西方制造的武器被击中，剧烈的爆炸导致工厂附近一家未营业的购物中心起火。
同类的事件，俄乌战争开展以后有好几次，例如在3月20日，俄军一枚导弹袭击基辅的一个购物中心，摧毁了整栋建筑物，导致8名平民丧生，至少40人受伤。俄罗斯方面解释说，这是由于乌克兰将导弹发射器存放在购物中心。
目前，乌克兰方面宣称在购物中心的废墟里，找到了俄军的导弹残骸。乌克兰方面说在克列缅丘市格购物中心的废墟中，找到了一些俄军导弹爆炸后的残骸。经确定是俄军图-22M3“逆火”轰炸机发射的X-22超音速反舰导弹。
X-22是一种重型超音速反舰导弹，巡航段采用惯性导航自导，末端采用一部单脉冲雷达进行制导。导弹全重5.8吨，液体火箭发动机，飞行速度1.5～2.5马赫，射程500公里，战斗部重达1吨。
X-22导弹是一种很古老的武器，早在冷战时期的七十年代就服役了。俄罗斯目前装备的X-22导弹全部来自于苏联时期的库存，大概有1000枚，其中380多枚还是乌克兰为了还账而抵给俄罗斯。（这相当于乌克兰用自己的导弹打了自己？）
还有人觉着很奇怪，老式反舰导弹也能打击陆地目标吗？
完全可以的，俄军在开战以后已经利用图-22M3“逆火”轰炸机发射了几十枚X-22反舰导弹，全都用来打击乌克兰的地面目标。
X-22反舰导弹打击地面目标，具体的战术有两种：
一是按照反舰作战程序发射，发射前对陆上目标进行精密测量，对导弹进行精确装订（航路和雷达开机时间），可在三分之二或最大射程发射，巡航中段依然是惯性导航。制导雷达会按装订程序精确开机，以保证开机以后利用狭窄波速立即能捕捉到地面目标（一般是大型建筑物），这样一头扎下去，十有七八能命中一个庞大的建筑物，误差上百米吧。
二是导弹雷达在轰炸机挂架上就开机，利用轰炸机的机载雷达的目标指示信息，导弹雷达在未发射前就开机捕捉并锁定地面目标，然后再发射。这种的射程较近，大约一百多公里，但优点是精度比较好，误差几十米。
这次乌克兰克列缅丘格购物中心被轰炸，大概率是俄军的导弹打偏了。因为购物中心旁边就是公路机械厂，是乌军维修军事装备和存放西方援乌武器的重要基地。
有监视摄像头拍摄到公路机械厂有一次中弹的视频记录。附近的监控摄像头拍到了疑似两枚导弹落下的画面，似乎一枚导弹击中了购物中心东端附近，而另一枚击中了工厂北端靠近池塘南端的地方。该地区的卫星图像进一步证明，这两处就是袭击的地点。
因此，很有可能的情况是，俄军轰炸的初始目标很可能是克列缅丘市公路机械厂，发射了2枚X-22导弹，其中有一枚命中了机械厂，炸塌了厂房。但另一枚导弹偏离目标几十米，命中了同样是大型框架结构的购物中心。
潜艇水兵的伙食好到什么程度
我军伙食主要分为四个标准，数字越大，标准越高！一类灶就是普通的战士军官，二类灶为坦克和炮兵，三类灶为水面舰艇人员，最高的四类就是我们的潜艇兵，一天39元的标准（其实并不多）！为什么潜艇兵能享受如此高的待遇？主要还是因为潜艇兵太辛苦了，一出航往往就是几十天呆在不见天日的水下，不仅要完成作战训练任务，还要应对无尽的空虚、无聊，承受巨大的心理压力，如果伙食上再不关照些，根本对不起我们的潜艇兵！（最普通的一类灶）
我国潜艇兵的伙食虽然谈不上世界最好，但是也是应有尽有，尽量满足官兵需求。即使在上世纪60年代最困难时期，我们的潜艇兵依旧可以鱼肉不缺，米饭管饱、啤酒敞开喝。到了现在，我国已经成长为世界第二经济体，自然更加不能亏待潜艇兵，在出航时，海军营养师制定出专用食谱，根据食谱尽可能多的携带新鲜水果、蔬菜、鱼肉，所以在出航前几个星期潜艇兵还是可以吃的比较好的。当然这个好只是相对的，因为潜艇内封闭的环境，对油烟控制很严格，所以一般做菜都是采取烤和蒸，而少有人喜欢的煎炒，因此潜艇兵虽然食材丰富，但是口味上依旧比不了其他兵种。而当执行任务需要关闭电机或者吃完了新鲜食材，那么就只能开始吃单兵食品或者罐头了，我国目前已经研制了产品种类丰富的潜艇远航食品，有10种主食，31种副食，常见的米饭、挂面、各种自热菜品、菠萝、橘子罐头，不常见的还有复合维生素丸、茶叶、口香糖、果冻、虾仁、麦乳精等等，是所有兵种中单兵食品种类最多样、营养最丰富的了！而对比西方国家，我们的潜艇兵待遇其实还有待提高，这是美国的潜艇兵伙食，标准堪比五星级酒店，不仅有各种新鲜出炉的烤面包、烂披萨，甚至还有烤乳猪、烤阿拉斯加大龙虾！而即使是泡菜国韩国，他们的潜艇兵伙食也是异常丰富，从图中可以看出，虽然分量较少，但是种类多样，营养搭配合理。从对比中，我们也可以看出来，相比于潜艇兵艰苦的作战训练环境而言，我国潜艇兵的伙食还远远谈不上豪华，未来还希望能够进一步提高待遇，因为他们才是祖国真正的守护者！
美国的三种现役轰炸机b52、b1b和b2
以现役的B-52H为例，额定成员5人，而B-52B的额定成员是8人，包括正副驾驶，机械师，领航员，武器控制员等。由于B-52改进型号众多，机组成员数量实在难以确定，列如b52f
就只有4名成员！
B-1B根据可以查阅的资料，需要4名机组成员，包括正副驾驶，机械师，武器控制员。
B2A就厉害了，额定两个成员就搞定了，一个飞行员，一个任务指挥官负责导航和武器控制。不过b2还有第三个飞行员座椅，一般空着除非任务需要增加人员。b2的两名机组成员都可以独自完成任务，
歼11D现在怎么样了
歼-11D是沈飞对歼-11B单座型战斗机的进一步发展型，主要改进在于换装有源相控阵雷达，加强机身结构，增加机翼内侧一对大挂架。歼-11D基本相当于歼-16的双座型，两者可能具有相同的雷达和航电系统。
歼-11D在2015年首飞后迟迟没有投入量产，在进度上严重落后于同期的歼-16，最近一次露面时2016年间-11D和歼-16原型机在高原机场展开测试。
目前同期展开高原测试的歼-20和歼-16都已顺利服役，与歼-16同源的歼-11D迟迟没有动静，推测其背后原因可能有：
1、优先保证歼-16服役，推迟歼-11D生产。与单座的歼-11D相比，双座的歼-16更加适应多用途任务尤其是空面任务，是我国空军加速向攻防兼备迈进的急需装备。
2、我国订购的24架苏-35SK开始交付，填补了空军在四代半单座防空战斗机的空白，使歼-11D的投产也不那么急迫，可以根据苏-35SK的操作经验进一步完善歼-11D的设计。
3、歼-11D被完全取消，其原型机彻底被转作航电验证机，为日后歼-11B的周期寿命升级铺路。
俄罗斯正在研制的S
S-500普罗米修斯是俄罗斯新一代防空反导系统，作业范围包括了大气层内防空和末端反导。拥有完整的预警指挥体系，配备四款新型导弹，大气层内防空半径可达五百公里，反导半径可达两百公里。是一种指标先进的战区—战术防空反导系统
S-500由俄罗斯“金刚石-安泰”公司设计，S-500系统由四款拦截弹，四部雷达，两部指挥车组成。（下图所示）
S-500的四款拦截弹分别为9M96E2中近程防空弹，48N6E3中远程防空弹，40N6远程防空弹及77N6-1末端拦截弹。（下图所示）
9M96E2防空导弹射程可达120公里，射高30公里，速度3马赫，专门用来打击大气层内飞行目标如飞机，巡航导弹等。48N6E3导弹射程250公里，射高27公里，关机速度7马赫，48N6E3导弹足以对末端5马赫以内的战术导弹进行有效拦截。除此以外，48N6E3导弹也可以对大气层内飞行的目标进行拦截。40N6导弹是俄罗斯全新设计的一款双任务导弹，重达两吨，长达7.5米，拥有不俗的指标，40N6导弹射程高达400公里，射高30公里，关机速度预计将超过8马赫，可以对近程导弹进行反导拦截，也可以对大气层内的高超音速武器进行防空拦截。77N6-1导弹是一款末端高层反导拦截弹，采用两级固体发动机，最大射高达到了90公里，关机速度预计超过了10马赫，足以在临近空间对中程弹道导弹进行拦截，但是与美国“萨德”及“红旗19”有所不同的是，77N6-1导弹采用了破片战斗部，而不是动能战斗部，所以体型巨大，技术水平相对落后。
S-500还配备有四部地面雷达及两部指挥车，分别为X波段的76T6雷达，X波段的77T6雷达，C波段的96L6-TC雷达，以及S波段的91N6E雷达，四部雷达与四款导弹相互配合，形成了由远及近，预警火控衔接，防空反导体系完善的战区-战术作战系统。
（欢迎订阅 兵器次元）
一架B2轰炸机有多少战斗力
题主问的可是那架世界上唯一的隐身轰炸机，B-2轰炸机吗？
B-2隐身轰炸机是美国麻省理工学院帮助设计的一款目前为止唯一的隐身轰炸机。B-2轰炸机空重71吨，最大起飞重量170吨，最大飞行速度1010公里每小时，巡航速度为900公里每小时，最大航程1.1万公里。
这款轰炸机造价高达24亿美元，而且还是2009年的24亿美元，10年后的今天，由于通货膨胀这款轰炸机的造价应该得有30来亿美元了。说实话，用来造这款隐身战机的钱，都可以用来造半艘英国最新航母伊丽莎白女王号了。
（B-2轰炸机）
（伊丽莎白女王号航空母舰）
鉴于这款轰炸机威力强大且造价高，美国没有大量生产B-2轰炸机，到目前为止一共生产了21架。
一架B-2轰炸机有多少战斗力？
当初美国研发建造这款隐身轰炸机，为的是在大规模战争的时候，它能够神不知鬼不觉的突破敌军防空网，对敌军实现纵深打击。
所以，B-2轰炸机不仅可以搭载常规炸弹对目标进行攻击，也可以搭载核弹对目标进行攻击。
在载弹量上，B-2轰炸机可以搭载16枚B-83型核武器。B-83核弹是一种可变当量核弹，最大当量可达120万吨TNT。
（B-83核弹）
显然，搭载了B-83核武器之后的B-2轰炸机是它战斗力最大的时候。理论上一架B-2隐身轰炸机可以携带总当量为1920万吨TNT当量的核弹，大约是美国投放到广岛的的1371.4倍。那么，在对目标进行攻击的时候，足以毁灭十几座百万级人口的城市了。
（B-2轰炸机投弹画面）
（爆炸画面）
但是，现阶段来讲B-2轰炸机只能执行常规攻击任务。
B-2轰炸机是冷战的产物，是美国为了随时准备和另一个超级大国苏联作战而研发的产品。随着冷战的结束，B-2轰炸机的历史任务已经告一段落。所以，即便在刚刚服役之后就赶上了海湾战争，美国也没有使用B-2轰炸机搭载常规武器对进行打击。
（海湾战争中准备对攻击的美国空军战机）
对B-2轰炸机这种昂贵的武器来说，执行任务中发生的任何意外都是不值得的，所以即便财大气粗科技发达的美帝也不愿意轻易拿出B-2轰炸机作战。
直到这款轰炸机服役10年之后，才被美国投入到战场上执行常规轰炸任务。
未来10年，B-2轰炸机将继续作为美国威慑其他国家的王牌
B-2轰炸机作为目前全世界唯一一款隐身轰炸机，对世界各大强国的威慑力是非常大的，即便仅搭载安装了精确制导装置的常规武器，也能够产生极大的攻击力。
例如，B-2轰炸机可以搭载重达13吨的巨型钻地炸弹对目标进行攻击。根据测算，这种炸弹可以穿透40米深的中等硬度岩石，并可以保证精度误差在1.2米之内。
（B-2轰炸机搭载状态下的巨型钻地炸弹，这种炸弹当量为100吨TNT，爆炸范围650米）
以后，B-2轰炸机会变的越来越鸡肋
B-2轰炸机的优势在于隐身，可以神不知鬼不觉的突破敌方防空网对纵深进行打击。随着各国防空水平的提高，B-2轰炸机的劣势也越来越明显。
比如速度慢，最高速不过1000公里每小时的B-2轰炸机，一旦被锁定几乎没有逃跑的机会，所以未来B-2轰炸机再出现在战场上很容易有来无回。
运营成本高，B-2轰炸机的飞行成本是普通飞机的2倍，而当各国防空水平提高上来后，B-2的隐身性能已经相应大为降低。所以，这款飞机的性价比已经远不如普通轰炸机。
未来B-2轰炸机很可能成为一个没有任务的飞机而被美军束之高阁！
学嵌入式开发难不难
1.什么是嵌入式系统
嵌入式系统已经渗透到人们生活的方方面面。往大的说，军事，通信，运输，金融，医疗，气象，农业等众多领域的监控系统，往小的说，就是基于单片机的应用，如常见的LED显示，空调和洗衣机等。而恰恰由于这种宽泛的应用，使得“嵌入式系统”更加难于明确定义。应该说，一切智能的应用，都是在某种程度上的嵌入式系统。包括华为的5G！总体上讲，嵌入式是相对于PC机应该言的，除了PC机，基本都属于嵌入式。
正因为嵌入式系统应用广泛，因此，与其相对应的硬件型号和软件开发工具也非常多，有些产品甚至要用专门的软件进行开发。主要目前市场的主流单片机有PIC--用MPLAB开发，STM32/LPC/Nordic等常见的，可以用KEIL/IAR等付费软件开发，也可以用GNU Cygwin 文本编辑器等免费软件进行开发。具体还可以进一步细分为
1.无操作系统
此时，整个应用程序就处理一个死循环内，单片机根据各任务、函数状态逐个进行运行。除了中断之外，任务/函数的优先级不好控制。
2.带操作系统
这个系统是适用到嵌入式单片机的，占用空间很少，运行效率也很高，包含了许多传统操作系统的特征，包括任务管理、任务间通讯、同步与相互排斥、中断支持、内存管理等功能。其中比较著名的有VxWorks、FreeRTOS等。特别是FreeRTOS是免费的，可以直接下载，很多知名芯片应用系统也是基于它修改的，比如现在很火的ESP无线网络应用芯片就是基于此系统开发的。
3.学嵌入式难不难
从前面的介绍可以，嵌入式是很宽泛的概念，具体到个人，要学什么，取决于你想从事哪个行业，根据这个行业应用中要涉及的内容来选型。
对于初学者而言，完全可以从目前的市场主流开始入手。比如基于Cortex-M内核的STM32，及普通的STM8，或者国内特别流行的51系列，网上资源非常丰富。只要下肯功夫，就不难。
给初学者的建议
学以致用，在应用中学，这样学的快。学会一个片子，再学别的片子就简单了。买一套开发工具，按照例子一个一个的编写代码，一定要自己写，百看不如一写！从简单的按键、中断、串口开始学，逐渐总结提高。调试的过程能发现和学习很多技能。
轰
轰6系列轰炸机跟095一样都是头条上关注点最高的军事武器，因为争议太大，就像一些网友说的那样：给轰6的字母已经不多了。轰6K的打击范围目前推定应该在5000-5500公里，这个打击范围跟美俄的战略轰炸机相比其实逊色很多的，但是反过来说世界上具备5000公里外空中打击能力的只有美俄中三个国家，虽然逊色但也是“两国之下百国之上”，仍然不是那些什么都没有的国家能随便指指点点的。
轰6这个机型算是个“很有传统”的机型，原型机苏联图-16，60年代就展开试飞，目前使用的是“魔改”版的轰6K，也就是我们这次的主角。什么叫“魔改”呢？就是能换的全换了，能改的全改了。关于轰6的诸多型号和轰6K的具体改进以前的文章也都有详细说明，这次我们只说动力和打击范围的问题。
轰6K换装的是俄制D30-KP-2型涡扇发动机，单台推力10.7吨，比之前轰6之前装备的涡喷8增加了1.4吨，而发动机重量和耗油量只有涡喷8的60%左右。这样新发动机不仅推力大，而且自重和耗油量都要低。采用新发动机的轰6K最大起飞重量由原先的75.8吨上升至95吨，机内燃油载量提升至最高40吨，最大航程提升至8000公里以上，这样他的作战半径大概就在3500公里。而轰6K翼下挂载的AKD-20远程巡航导弹自身射程为1500-2000公里，这样的话打击范围就达到5000-5500公里之间。
我用某地图标了几个点，当然了这都是很大概的一些测量，没有什么精度可言，也没有过多的考虑实际的起降地点，只是临近选择。但是可以肯定的是，日韩两国、东南亚全境都是在打击范围内。美国在太平洋上的关岛基地也在打击范围内，澳大利亚北部也能涉及到（如果从南海岛礁起飞那么澳大利亚大半部都在范围内），美国的阿拉斯加勉强触碰到。这样我想更清楚一些。
这种5000公里的空中打击能力目前只有中美俄三个国家能做到，其他国家的大型轰炸机都因为各种各样的原因退役了。英国曾经在马岛海战期间用“火神”轰炸机经11次空中加油对6800公里外的阿根廷实施打击，但是这些“火神”最终也退役了，所以轰6K目前的打击能力实际上还是世界前列的。然而和美俄对比，B-52、B1、B2、图-160、图95这些战略轰炸机的轻载航程都超过1万公里，而且他们都具备空中加油能力，作战半径在极端条件下可以达到1万公里。如果再携带巡航导弹的话，那么就具备1.1-1.2万公里的打击能力。美国在1991年海湾战争中动用过本土巴克斯代尔空军基地的B-52战略轰炸机对巴格达实施空中打击，任务时间长达35小时，在空中加油机的支持下总航程达到2.2万公里。所以和美俄相比，轰6K还是逊色一些，但是比除美俄之外的其他国家已经强很多了，也就是我开头说的“两国之下百国之上”。
关于轰6K的威力，这个问题不好界定，它的威力取决于他带的什么武器。轰6K拥有一个机腹弹舱和6个机翼下挂架，可携带各种重量的常规航弹、精确制导炸弹、核航弹、空射巡航导弹，至于集束炸弹什么的大家心里明白就行。如果使用常规航弹就是小面积地毯轰炸，使用精确制导武器就是专门对点攻击，燃烧弹大面积燃烧、集束弹有点“不人道”，这些武器仍然是常规武器，威力参考美俄的实例就可以。下图为轰6K弹舱携带常规航空炸弹
重点是核武器，其实轰6K是具备核武器携带能力，所以他一直被人称为“战略轰炸机”，只是体格上不太行而已，而且到目前轰6K的确是最有力的空基战略核力量，这个不容质疑。首先弹舱内是可以携带空投型“核航弹”，毕竟当年第一颗空投氢弹就是由老轰6带着投下去的。目前普遍认为是小型化的空投型氢弹，国际上现役的空投型氢弹爆炸威力一般在0.5-50万吨可调，当然很有可能仍然保留爆炸当量达到100-300万吨级的“大型空投氢弹”。其次是空射巡航导弹的战斗部是可以换成“核战斗部”，也就是核弹头，目前美俄两国使用的巡航导弹都是配备配套的“核战斗部”，爆炸当量一般在20万吨左右，也属于氢弹（三相弹）级别的，配备的“长剑”系列巡洋导弹应该不例外。所以不要怀疑轰6K的战略轰炸能力，可以携带核弹头打击5000公里外的目标这个水平赶不上美俄但是也不算差，有几个国家能达到这个能力呢？
歼轰7“飞豹”战斗轰炸机的发展历程如何
宝剑锋从磨砺出，梅行香自苦寒来，飞豹的研制真的是历尽坎坷；
说起歼轰-7人们往往先知道起绰号—飞豹，它是第一款自主研发的歼击轰炸机，它曾创下多个纪录，如首度摆脱苏联设计规范而转换到美式规范、也没有原型机进行参考。不过它为日后研发歼10等战机扎下坚实基础，可以说说是自立自制战机的先祖。同时我们回顾飞豹在研制期间多次濒临下马喊停的危机，以至于最终能成功面世，更可谓得来不易。
为何要要发飞豹，在1974年爆发的西沙海战之中，南海舰队打败了不可一世的南越海军，收复了西沙群岛。但是因为没有空中掩护无法扩大战果，能够打败南越海军也是惊险。当时空军能够对地支援的只有强5和轰5，但是，强5航程太短，跑不到那里。轰5航程较远，速度太慢而且技术落后只能临空轰炸，因此有必要研发一款既能空对地、空对海攻击，载弹量大、又能有一定空战自卫能力的歼击轰炸机。
1975年，国防科学技术工业委员会根据海空军的要求拟出新型战机的性能指针，以达到捍卫国土全境的要求。不过由于这是首次自行研发歼击轰炸机，在因中苏决裂和冷战导致的禁运下，中工技术产生极大的断层，落后欧美国家不少，航空研究院603所便就现有技术，研拟四个设计方案：
- 第一是以强5、歼6为基础再行改进；
- 第二是参考击坠的美军F-4残骸研发；
- 第三是参照最新锐的美国F-16战机；
- 第四则是综合欧美现役战机的优点再独立研制。
就在尚未研制开发的时候，海空军又因任务需求又开始发生了什么争论，空军认为该机以目视轰炸为主兼顾，座舱该采电源两端座跟美制F-111一样；海军则认为在海上反舰作战中，该靠着导弹攻击，串列座舱。光是两种布局就又令603所做了七八个方案，后来干脆两个同时研发生产且都经风洞吹风试验。不过之后电源两端座难度太大了，甚至于空军退出了研发工作，海军全盘接手，于是飞豹就不使用串列座舱布局了。想罢，1977年由国务院开始拍板查明事实轰5主战机的任务，就是飞豹。
此时，问题又他们来了，这时候的航空发动机技术水平将近，根本就不可能达不出来新型战机的指针性能，那该怎么办？这时，众人将眼光转到了英国制的斯贝发动机。早在1975年，这款发动机就被引入，参与部分零件的国产化，原本用于歼13的发动机，可是这发动机的高空高速性能太少而歼13之后也上马了。于是这斯贝发动机就被放在在西安430厂内。而且虽然这发动机高空性能不是什么太好，但其油耗低、中低空性能好、使用寿命长，本来是可以选择类型到给飞豹用。
而一职飞豹总设计师的陈一坚，则认为引进斯贝让的轻型武器航空发动机水平一下子和外国速度加快了十年。只不过技术的滞后根本不因发动机的选定而国家公综合教材改善，因此当1979年改革开放结束然后后，曾确定和国外联合起来研制飞豹，同时注意培养新一代的技术人才，第三机械工业部（今航空工业集团公司）曾派员前往设计狂风战斗机的联邦德国MBB公司去去考察。
但是因为联邦德国狮子开大口，真接额外了21亿（约合当时13亿美元）的天价，对当时刚已经结束、经济凋敝的对于根本就是是不可想像之中的负担。且联邦德国拒绝转让手续核心技术，再而且提议的战机方案还就没比自己拟的好，索性时任国务院副总理王震下令“应该认清大势，自己努力奋斗吧！”
另外后期提出来的项目，飞豹相当幸运地避过大部分时期战机计划遭此的劫难。但改革开放后的样样精不需要资金，经济建设蓝月帝国重点政策，还先后起动两次大规模行动的裁军，不少项目的研发加之在此刻翻身下马或中止，飞豹便差点没逃但是这命运，1981年飞豹被那些要求“适度就好”。一时彼此间，研发经费停发、基建设施停摆，飞豹很显然即将夭亡，全都还得成了昙花一现了。
以及总设计师的陈一坚自承当时惶急地在汇报时泪如雨下，不得已不住地往三机部党组、海军、空军各处陈说力夺，并再发挥刻苦自励的精神。是没有研发经费，但是最少还有一个纸笔钱与基本工资，想罢西飞厂603所继续咬咬牙画图纸打样。是没有太麻烦的实验室，603所就自己抢先出手拌水泥建实验室，哪怕连强度实验室又是在猪圈的基础上垒建，甚至于的要去拾捡露天电影场观众用处坐的砖头捡回来砌砖。
还没有防护面具，603所的设计人员就不会暴露在刺目的电弧强光下焊接工艺需要的零件，而造成很多人的眼睛被损害。还没有先进科学计算器，603所人员只靠手摇计算器和计算尺如何处理庞然的急切数据。眼见这样的不行的话，总设计师陈一坚往北京急驰，有过40多天之前，终于想办法到当时最先去的655计算机。就没原型机，603所的人员乾脆收缩阵地，将境内的全部战机与这些残骸空间中，哪个部件值得去爱参考就根据该部件想研究完全吸收。就在会如此拮据极其艰苦艰涩的的条件下，飞豹的研制3个半小时仅我用约1亿美元，成了世界战机研发历史上的奇迹。
技术将近、经费受限、上级又几度判断停一下勒马，飞豹就在这等艰难地的形势下，磕绊地研制开去，终于成功，1988年12月首波首次试飞。试飞员黄炳新还向陈一坚打了气道：“你放心好了，这架飞机那怕是仪表不命令，但如果能有一台发动机在工作，我就能把它飞过来！”没想到飞豹虽平安康泰悬停，但竟再次出现恐怖的跨声速振动，驾驶舱内的仪表板被振得掉下好几块。
603所懊悔地想尽一切办法帮忙解决这问题，但迟迟会改善不了，哪怕在某次试飞时连副翼都开裂。结果在重新计算和设计方向舵刚度、并在其前方铆上型材阻挡激波后，才超级解除飞豹的振动现象。但此时又一个问题直接出现了，应该是发动机够不够了。只好不得不再去英国那里买，好在英国人也还没有落井下石，倒是将这库存以卖废品的名义给一次性处理掉了，当时也有偿转让了生产线，再后来国产化将其名称之前为涡扇-9。
1994年，飞豹又开始大规模量产，列装海军航空兵；1997年，飞豹以高续航力的优势，在上空成功了驱逐从未曾经见过该款新型战机的两架日本F-4EJ；
1998年，飞豹宣布在珠海第二届国际航空航天博展会上华丽亮相，紧接着于1999年参加过国庆五十周年阅兵仪式，曾经的各界关注的焦点。但他起步艰辛，但飞豹的航程达3650110千米，远远远超过轰5的24006千米；载弹量最低达5吨，更明显优于更高载弹量3吨的轰5，且还能挂载能力空空导，具有强大无比的格斗战力，是早前扛起来巡弋海疆第一线重任的先锋。
2004年推出改进之处型歼轰-7A型，新飞豹换新了雷达、航电座舱以及部分机身设计。
2015年12月，西飞厂结果一批飞豹A生产完毕，从2004年到2015年，飞豹飞豹A型成产了11年。当前均歼-16等更新锐的战机入役，但飞豹系列战机的重要性仍没法完全被变成。若综合比今日经济繁荣、成排战机相继换代的强盛景况，重新回顾飞豹研制时的物力穷困，更让人油然涌起敬意与赞叹：这匹直冲云霄“飞豹”，确实飞得太坎坷、太容易了！
